Что делать, если машина сломалась в дороге: памятка спокойствия
Никогда не угадаешь, когда автомобиль решит «устать». Вроде бы только что прошёл техобслуживание, залил топливо, проверил шины — и вдруг посреди трассы что-то щёлкнуло, загорелась лампочка или, что хуже всего, двигатель попросту заглох. Что делать? Паниковать? Толкать машину до ближайшего поворота? Или развернуть себе палаточный лагерь на обочине?
Давайте разберёмся, как грамотно действовать в подобных ситуациях, особенно если вы находитесь за городом, а до ближайшего сервиса километров двадцать. И при этом — как избежать банальных ошибок, которые совершают многие водители в панике.
Сначала — безопасность
Если автомобиль заглох на трассе:
- Включите аварийную сигнализацию;
- По возможности откатите авто к обочине или на стоянку;
- Установите аварийный знак на расстоянии не менее 15 метров в городе и 30 за его пределами;
- Не забудьте надеть светоотражающий жилет — это не только разумно, но и обязательно по правилам.
Попытка не пытка
Если у вас есть базовые знания и инструменты, можно проверить:
- Не сгорел ли предохранитель;
- Есть ли топливо в баке (да, бывает и такое);
- Не разрядился ли аккумулятор;
- Есть ли явные следы утечки или обрыва ремня.
Но если вы не автомеханик — не рискуйте. Многие ошибки, совершённые «на авось», приводят к более дорогому ремонту, чем изначальная поломка.
Когда нужен эвакуатор
Если мотор не запускается, трансмиссия заблокирована, пробито сразу несколько шин или вы попросту не знаете, что пошло не так — лучший вариант — эвакуатор.
Для тех, кто оказался в подобной ситуации в районе Столбцов (Минская область), удобное решение предлагает evak-stolbcy.by — служба эвакуации, специализирующаяся на помощи в непредвиденных ситуациях. Это быстрый выезд, доступные цены и, главное, уверенность, что вы и ваш автомобиль окажетесь в безопасности.
Почему нельзя экономить на эвакуации
Нередко водители стесняются или боятся тратить деньги на эвакуатор, предпочитая просить знакомых, буксировать на тросе или, что совсем странно, пытаться толкать машину самостоятельно.
Вот несколько причин, почему это может быть опасно:
- При неправильной буксировке можно повредить рулевое управление, коробку передач или подвеску;
- Машина без включённого двигателя может не иметь усилителя тормозов — её сложнее остановить;
- На мокрой или заснеженной дороге буксировка — это реальный риск аварии.
Непредвиденные ситуации случаются со всеми
Будь вы опытным дальнобойщиком или новичком с «только что купленным» водительским удостоверением — никто не застрахован от форс-мажоров. Главное — сохранять спокойствие, действовать по плану и заранее знать, куда обращаться за помощью.
Несколько советов напоследок
- Заранее сохраните в телефоне контакты эвакуационной службы.
- Проверьте, есть ли в машине трос, знак аварийной остановки и жилет.
- Обратите внимание на местные службы — те, что работают в вашем регионе, прибудут быстрее и обойдутся дешевле.
- Никогда не полагайтесь только на «авось» — иногда вовремя вызванный эвакуатор экономит не только деньги, но и нервы.
Вывод
Поломка в дороге — не конец света. Это просто сигнал, что машине нужно внимание. А вам — план действий. И лучше, чтобы в этом плане было
